Dacă acum două săptămâni am putut admira exteriorul noului Duster, iată că Dacia a dezvăluit detaliile complete ale SUV-ului ajuns la cea de-a doua generație. Poate cel mai important lucru vine din schimbarea completă a interiorului, Dacia Duster oferind acum un habitaclu mult mai atractiv, "condimentat" cu funcții și tehnologii greu de imaginat acum câțiva ani în curtea Dacia.

 

Observam astfel la interior o planșă de bord mult mai masivă, organizată oarecum similar cu ceea ce Suzuki Vitara oferă la actuala sa generație. Astfel central sunt dispuse trei guri de ventilație rotunde plasate imediat deasupra ecranului sistemului de infotainment. Acesta din urmă preia pentru moment tehnologia și designul utilizate la vechea generație Duster, însă va fi oferit pe viitor într-o formă cu totul nouă completată de un set de comenzi tactile asemănătoare cu cele de pe noul Renault Megane (sau de ce nu, cu ceea ce oferă Vitara).

 

 

Noul Duster va putea fi configurat și cu un sistem de climatizare automată, comandat prin intermediul unor butoane extrem de bine organizate și care inspiră totodată modernism. Deasupra clusterului dedicat climatizării designerii Renault au plasat un rând de comenzi uzuale ce ne duc imediat cu gândul la soluția aleasă de Peugeot pe noul 3008.

 

Ceasurile de bord sunt schimbate la rândul lor complet, vitezometrul și turometrul fiind despărțite acum de un display monocrom ce oferă toate informațiile esențiale condusului, inclusiv nivelul de combustibil. Volanul poate fi reglat de-acum și pe adâncime, opțiune indisponibilă la vechea generație Duster și în general la modelel Dacia.

 

 

Noutățile Duster 2018 mai cuprind posibilitatea comandării ca și opționale a unui sistem de camere video ce creează o imagine la 360 de grade în jurul mașinii, a airbagurilor cortină, a unui sistem de monitorizare a unghiului mort sau a sistemului keyless entry ce aruncă la coș clasica cheie de contact. Farurile cu fază lungă automată sunt o altă dotare la care fanii Dacia nici nu înrăzneau să viseze acum 4-5 ani.

 

Configuratorul noii Dacia Duster va cuprinde patru versiuni de tapițerie pentru scaune, două din piele și alte două din material textil. Dacă tot a venit vorba de scaune, acestea au o formă schimbată - oferind un suport mai bun grație măririi lungimii șezutului cu 20 de mm. Scaunul șoferului poate fi reglat pe înălțime, dar și în zona lombară.

 

Interiorul oferă și nenumărate spații de depozitare plasate în uși sau intre scaunele față, în timp ce portbagajul se laudă cu 445 de litri la capitolul volum, dacă mașina este configurată în versiunea 4x2. Dacă se alege sistemul 4x4 volumul portbagajului scade la 376 de litri.

 

 

În privința motorizărilor, noua Dacia Duster va putea fi comandată într-una dintre cele patru variante anunțate - SCe 115, TCe 125, dCi 90 și dCi 110. Versiunile cele mai puternice pe benzină și diesel vor putea fi cuplate și la un sistemd e tracțiune integrală revizuit, în timp ce o cutie EDC va fi disponibilă (ca și până acum) în combinație cu dCi-ul de 110 CP și tracțiune 4x2.

 

Noul Duster va rămâne cu siguranță un reper și atunci când vine vorba de comportamentul în offroad, tracțiunea integrală fiind susținută în acest caz de garda la sol extrem de generoasă (210 mm) și de unghiurile de atac și degajare ce afișează valorile de 30 și respectiv 33 de grade.

 

 

Nu se știu pentru moment prețurile de plecare pentru noul Duster, fiind de așteptat ca aceastea să fie comunicate spre sfârșitul anului curent.